Naar inhoud springen

Spoorlijn Rorschach - Sargans

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Rheintalbahn
SBB 880 Spoorlijn Rorschach - Sargans
Totale lengte65 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd door?
Geopend?
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2, deels 1
Baanvaksnelheid140 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorSBB
Traject
STR van Winterthur
STRSTR+l Seelinie van Schaffhausen
SHSTSTR 66.0 Rorschach Stadt
STRSHSTBOOT 96.3 Rorschach Haven
STRlvSTR+r-SHI1+r
vBHF-SBHF
65.0
97.3
Rorschach
vÜST
STRqvSTRr-SHI1r RHB naar Heiden
SHST 62.8 Staad
ABZg+lKDSTeq van Altenrhein, Stadler Rail AG
KHSTaS+BHF 57.8 Rheineck (Zwitserland)
STRrSTR traject BhR naar Walzenhausen
S+BHF 53.8 Sankt Margrethen
ABZglSTRq traject naar Bregenz
SHST 51.1 Au
STRKDSTa SAW
ABZg+lABZr+r
STRKDSTe
uexSTR+rSTR RhStB van Bermeck
uexHSTS+BHF 47.9 Heerbrugg
uexABZglemKRZuexLSTRq RhStB naar Diepoldsau
uexLSTRSTR
uexSTRSHST 44.3 Rebstein-Marbach
uexLSTRSTR << RhStB
uexHSTS+BHF 41.2 Altstätten
KHSTxaSTR Altstätten Stadt
STRrSTR AGB naar Gais
BHF 35.3 Oberriet
BHF 30.2 Rüthi
STRKDSTa Agrip
STRDST Senntag
ABZg+lSTRr
BHF 24.6 Salez-Sennwald
DST 20.4 Haag-Gams
BHF Buchs
ABZglSTRq traject naar Feldkirch
HST 13.8 Räfis-Burgerau
BHF 11.0 Sevelen
HST 7.1 Weile
BHF
4.3
5.3
Trübbach
ABZglSTR+r
STRqvSTR+r-SHI1+rSTR traject van Ziegelbrücke
vBHFSTR 0.2 Sargans
SPLeSTR
ABZglSTRr
STR traject naar Chur

De spoorlijn Rorschach - Sargans, ook wel Rheintalbahn genoemd, is een Zwitserse spoorlijn, tussen de plaatsen Rorschach in kanton Sankt Gallen aan de Bodensee en de Rijn naar Sargans.

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

S-Bahn Sankt Gallen

[bewerken | brontekst bewerken]

De treindiensten van de S-Bahn van Sankt Gallen worden uitgevoerd door de AB, SOB, THURBO.

Thurbo AG verzorgt de stoptreinen op het trajectdeel tussen Buchs SG en Sargans.

De Schweizerische Bundesbahnen (SBB) verzorgt het intercityverkeer van/naar Zürich en Chur. De treinen zijn in de dienstregeling aangeduid met de letters: IC.

Rheintal-Express

[bewerken | brontekst bewerken]

De Rheintal-Express is een dagelijks een uurdienst die langs de Rijn en de Bodenmeer tussen St. Gallen via Rorschach naar Chur loopt.

Trans Europ Express (TEE) was de benaming voor een netwerk van luxueuze binnenlandse en internationale sneltreinen in Europa, dat van start ging in 1957.

De TEE Bavaria was in 1969 in het TEE-net opgenomen. Het betrof een opwaardering van de bestaande D-trein met dezelfde naam. Deze was op aandringen van de DB tot stand gekomen omdat ze op de net gemoderniseerde Allgäubahn een TEE wilde hebben in plaats van slechts een gewone D-trein. Door het schrappen van een aantal tussenstops werd de totale reistijd tot iets meer dan vier uur teruggebracht.

De Bavaria reed op dit traject tussen Rorschach en St. Margrethen.

Op 31 mei 1987 richtten de spoorwegmaatschappijen van de Europese Unie, Oostenrijk en Zwitserland met 64 treinen het EuroCity-net als opvolger van de Trans Europ Express (TEE) op. In tegenstelling tot de TEE kent de EuroCity naast eerste klas ook tweede klas.

De EuroCity Bavaria was de voortgezet als EuroCity. Sinds 2002 rijdt deze trein echter zonder naam tussen Zürich en München.

De Bavaria reed op dit traject tussen Rorschach en St. Margrethen.

De Euro City Transalpin was de voortgezet als Eurocity van de internationale trein Transalpin die sinds 1 juni 1958 tussen Wenen en Bazel reed.

De Transalpin reed op dit traject tussen Buchs SG en Sargans.

Aansluitingen

[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

St. Magrethen

[bewerken | brontekst bewerken]
  • Vorarlbergbahn spoorlijn tussen Lindau en Bregenz naar Bludenz en tussen St. Magrethen en Bregenz
  • Rheintalische Strassenbahn (RhStB) voormalige regiotram tussen Altstätten Stadt - Heerbrugg en Bermeck en tussen Heerbrugg en Diepoldsau

Altstätten SG

[bewerken | brontekst bewerken]
  • Vorarlbergbahn spoorlijn tussen Lindau en Bregenz naar Bludenz en tussen Busch SG en Feldkirch

Elektrische tractie

[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

  • (de) (en) (fr) (it) SBB CFF FFS